60 ct/Anruf aus dem Mobilfunknetz; Mo bis So von 6 bis 23 Uhr).
" Diese Methode blieb bis November 1987 unverändert.
Dnepr und Rusanovsky Strait und 2 Überführung.1918 wurde erneut an die Metro erinnert - dies war auf die Pläne des ukrainischen Hetman Pavel Skoropadsky zurückzuführen, den Bezirk Zverinets in den besten Bezirk der Stadt zu verwandeln.Bürgermeister Fyodor Burchak antwortete der russisch-amerikanischen Handelskammer: "Nachdem die Stadtregierung den Vorschlag snabbare casino skattefritt der Kammer ausführlich erörtert hatte, stimmte sie prinzipiell zu, amerikanisches Kapital in die Ausrüstung Kiews in mit Beteiligung der Stadtverwaltung resultat bingo lotto einzubeziehen Eine saubere Konzessionsmethode für die Organisation städtischer Unternehmen in der Zukunft ist.Für diesen Zweck wurde eine neue Schicht aus 3 4 cm Spritzbeton aufgebracht.Hier ein Regierungszentrum mit einem Hetman-Palast zu errichten, um Institutionen und Institute der Akademie der Wissenschaften unterzubringen, um einen mit modernster Technologie ausgestatteten zentralen Markt zu schaffen, über den die Stadt mit allen notwendigen Gütern und Produkten versorgt werden kann.Von November 1987 bis zum.Dezember 1918 an die Direktion von Simon Petliura ging.Ab 2015 sind die Vorarbeiten für die Stationen auf Brückenböcken abgeschlossen.Infrastruktur, die U-Bahnlinien kreuzen alle 10 Bezirke der Stadt, die Abdeckung ist jedoch sehr uneinheitlich: In den Bezirken Shevchenko und Pechersk - je 10 Stationen, in Darnitsky und Goloseevsky - jeweils 7, in Obolonsky und Dneprovsky jeweils 4, in Podolsky und Svyatoshinsky jeweils 3,.Innerhalb von 6 Jahren wurde der Standort vollständig in Richtung Norden errichtet, wodurch das Obolon-Massiv mit dem Stadtzentrum verbunden wurde.In der Kiewer U-Bahn gibt es drei U-Bahnhöfe im Stadtzentrum.Doch im Juni des folgenden Jahres, nach der katastrophalen Explosion der Artilleriegeschosse in Zviretz (sie befanden sich im Dreieck zwischen den modernen Straßen von Bastionnaya und Kikvidze begann die Metro wieder zu sprechen.Aufgrund der Landübertragung für das Depot wird der südöstliche Abschnitt um 3,3 km verlängert, für dieses Segment sind 3 Stationen geplant.Der erste von ihnen, Boryspil, wurde.Der einzige Ausweg aus dieser Situation ist ein allmählicher Übergang von einer Land- zu einer U-Bahn, die von den Hauptstraßen ausgeht.Die Länge der Betriebsstrecke mit 16 Stationen beträgt 22,8 km, sie wurde von 248 Autos bedient, Fahrzeit 38 Minuten."Golden Gate" zum Bahnhof.Beim Bau des Tunnels wurden Betonrohre verwendet.Im März 2006 wurde Art." Die Handelskammer, die über die Konzession nachdachte, rechnete nicht mit einer solchen Antwort.Kapitanyuk Stepan Pavlovich (19222004) - Beginn.
Darüber hinaus ertönte bis Februar 1984, als der Zug abfuhr, anstelle von "Vorsicht, die Türen schließen" den Satz "Türen schließen und sie erlangte die Ansicht "Vorsicht, Türen schließen" erst im Februar 1984.

Die Länge der Linie beträgt 22,7 km, die Fahrzeit 38,5 Minuten.
Blau, entworfen von 18 11,5, gesamt: 52 67,6 km Vor dem Bau Die U-Bahn in Kiew könnte nach London erscheinen.